Имеется у меня в наличие старенькая магнитола (радио, CD\MP3, Aux), никаких излишеств. Дисками уже долгое время не пользуюсь, а радио надоедает, остается использовать Aux. Телефон и магнитола соединяются аудио кабелем и на телефоне запускается Play list из социальной сети или online радио с конкретным стилем музыки. Все здорово, но автомобиль начал обрастать проводами, да и если кто-нибудь из друзей захочет похвастаться своим музыкальным творением (да да, есть и такие) или просто включить интересный трек, то нужно иметь кабель подлиннее.

Можно приобрести магнитолу с Bluetooth и все вопросы отпадут сами собой, но для меня это не вариант т.к в будущем магнитола будет полностью исключена из автомобиля, а её место займет устройство намного боле интереснее и функциональней. Да и куда без самого процесса... Поэтому будем встраивать Bluetooth в то, что есть!

Речь пойдет о модернизации магнитолы Kenwood KDC-W4037 но инструкция идентична и для моделей:

• KDC-W237AY
• KDC-W237GY
• KDC-W3037AY
• KDC-W3037GY
• KDC-W311AY
• KDC-W311GY
• KDC-W3537AY
• KDC-W3537GY

 

Если подумать, то принцип работы всех магнитол одинаков, поняв один раз, что нужно делать, можно переделать любую "голову".

Для начала нам понадобится Bluetooth модуль XS3868 на чипе OVC3860. Приобрести можно в любом Китайском интернет магазине, хотя их производят с такой скоростью, что наверняка можно найти на ближайшем радио рынке. Я брал у Китайцев XS3868 V2, большое внимание уделите версии т.к распиновка отличается.

Основные характеристики гласят, что модуль питается от напряжения от 3.6V до 4.2V, но как показывает практика - выдерживает и 5V. Также имеет антенну, разведенную уже на самой плате и её хватит для связи на расстоянии порядка 10м, что позволит "рулить" музыкой на каком-нибудь пикничке во время готовки шашлыков...

Нам понадобятся контакты:

• (1) Масса для аудио каналов
• (2) Левый канал аудио
• (3) Правый канал аудио
• (9) GND питания
• (11) +5V

Остальные контакты можно оставить не задействованными, но при желании можно вывести органы управления проигрывателем на рулевое колесо. Все необходимые контакты описаны на схеме выше. Замечу, что управлять таким образом вы будите не магнитолой, а проигрывателем на устройстве с которого подается аудио поток (телефон, планшет ...). Если необходимо, то можно добавить микрофон (4 и 5 пины), тем самым организовать Hands Free. Можно задействовать UART (18 и 19 пины) и с помощью дополнительного контроллера организовать тоже самое управление плюс дополнительные возможности, но это отдельная тема.

И так, ищем техническую документацию на магнитолу, и это не та документация где описаны органы управления и как правильно установить устройство в панель автомобиля. Мы ищем именно ТЕХНИЧЕСКУЮ документацию от производителя со всеми схемами и т.п. Файлы для перечисленных ранее моделей Kenwood я прикреплю к этой записи в блоге.

Теперь необходимо определиться куда мы включимся. Контроллер магнитолы знает несколько источников: CD/Радио/AUX и в теории мы можем откинуть любой из них и заменить его нашим источником аудио сигнала, но лучше воспользоваться уже подготовленным AUX. Это самый простой и короткий путь к готовому результату, да и весь остальной функционал останется рабочим.

Магнитолы данной серии обладают двумя входами для источников внешнего аналогового сигнала. Первый расположен на лицевой панели (гнездо 3.5jack), второй на задней панели и является частью 13-и пинового разъема для внешних блоков. Второй вариант самый предпочтительный. На схеме он обозначен как модуль J4 (LX BUS).

Ищем его подробную схему.

Точки подключения и их описание я выделил желтым цветом. Пробежимся по схеме и разберемся, что тут к чему.

• (3) Постоянные 12V (BU) берутся прямо с питания магнитолы, равносильно питанию от бортовой сети автомобиля.
• (6) Масса для аудио каналов, она не связана с землей самой магнитолы!
• (8) Правый канал аудио
• (9) Сигнал (HIGH) указывающей что задействован AUX от внешнего модуля
• (12) Левый канал аудио

По существу, нам необходимо соединить между собой 3 и 9 пины и соответствующие пины Bluetooth и модуля J4 магнитолы.

# --------- | -------------- | ---------------- #
# Bluetooth | Магнитола (J4) | Описание каналов #
# --------- | -------------- | ---------------- #
#     1     |        6       | Audio GND        #
#     2     |       12       | Audio LEFT  ch   #
#     3     |        8       | Audio RIGHT ch   #
# --------------------------------------------- #

Обычно на плате магнитолы имеется маркировка всех компонентов. Я припаивался на резисторы: R601, R602, R603 для аудио каналов, и таким образом, чтобы не выкинуть их из цепи. 12V можно подать с основной шины питания магнитолы на резистор R606, но я просто сделал перемычку между двумя клеммами на самом разъеме. К сожалению фотографии самого разъема, не осталось, ну да это и не беда, ничего сложного тут нету.

В документации производителя имеется зеркальная схема расположения компонентов.

Теперь осталось дело за малым. Необходимо найти точку, от которой мы будем питаться. Я попытался решить эту задачу наскоком и это была моя ошибка! Я подал питание на плату и прошелся по ней мультиметром отмечая все точки маркером где имеется напряжение от 4 до 5V. После по схеме из документации производителя выяснял за что отвечает та или иная точка. В итоге была найдена центральная шина питания +5V идущая на CD привод, и я благополучно сел на неё.

А теперь самое важное в этом моменте - центральное питание +5V никогда не пропадает! Кстати именно по этой причине Ваша магнитола может вытянуть весь аккумулятор при длительной стоянке, но суть кроется в самом модуле Bluetooth. Если в течении двух минут с модулем не свяжется какое-либо устройство, то он уснет для экономии батареи, а вот разбудить его можно только через специальный пин Reset или сбросом питания. Если этого не сделать, то подключиться к нему получится только, сбросив клеммы с аккумулятора автомобиля, что согласитесь не технологично!

А так можно представить себе ситуацию, когда Ваша подруга/девушка/жена (нужное подчеркнуть) захочет включить что-то из своего репертуара и услышит фразу "нет проблем малышка" сопровождающуюся щелчком открывающегося капота... EPIC FAIL!

Необходимо брать питание откуда-то еще. Разбираемся с питанием всей платы.

Судя по документации за это отвечает модуль IC4. На нем имеются два выхода +5V, один из которых пропадает если снять лицевую панель магнитолы и вынуть ключ зажигания. То, что нужно!

На плате это отдельный преобразователь. Вообще он отвечает за питание всего и вся в магнитоле. Нам нужна его 9 нога - SW5V. Кстати, соседняя 8 нога именно постоянное питание +5V (VDD), но в этот раз она нам не понадобится. 

После все аккуратно запаиваем и укладываем провода. Перед включением магнитолы все внимательно проверьте на правильность подключения и отсутствие КЗ.

После включения вы увидите устройство с именем POR 1007BT, это и есть Ваша магнитола. Для сопряжения используется один из стандартных паролей: 0000, 1234...

PS: На этом пока все, приятного Вам возрождения старых аппаратов! 

B64-3498-00_00.pdf

BLK-MD-SPK-B_AT_Commands_OVC3860_List.pdf

kenwood_kdc-w237_w3037_w311_w3537_w4037.pdf